重庆两江之星

外观设计

"重庆两江之星"箭长9米，总重7200kg，箭身主体涂装由"重庆两江之星"文字和包围文字的两部分曲线图案组成。

两部分曲线图案分别代表了长江和嘉陵江，也就是重庆两江，并选取了重庆两江新区标识的颜色，让人能够直观感受到这枚火箭是为重庆两江新区量身打造。

重庆两江之星

研发历史

2017年12月22日，零壹空间X系列火箭发动机成功完成整机联合试车。发动机工作35秒后关机，试验取得了圆满成功，这也是国内首台商业固体火箭发动机。

2018年3月31日，重庆日报报道，中国首枚民营火箭将于2018年6月首飞，火箭拟命名"重庆两江之星"。

2018年4月11日，"两江之星"火箭在北京进行了第一次总装合练，主要包括三个流程:火箭室内总装、室内到室外的转载和场外火箭的起竖。本次总装合练的顺利完成，标着着国内首枚民营自研商用火箭"两江之星"距离首飞更近一步。

重庆两江之星

2018年5月17日7时33分31秒，民营自研商业火箭OS-X型"重庆两江之星"号，在中国内蒙古阿拉善盟某基地点火升空。

2018年9月7日12时10分，酒泉卫星发射中心成功组织发射了"重庆两江之星"（OS-X1）商用亚轨道火箭。

2019年3月27日17时39分左右，“重庆·两江之星”OS-M运载火箭在中国酒泉卫星发射中心点火。火箭升空几十秒后出现异常，发射任务失败。

功能特点

与其他行业相比，航天产业具有高技术、高成本、高风险等三大特点。同时，航天行业与军事、国家安全密切相关。往往各国都是从战略安全的需要，不计成本，发展航空航天产业。这导致现有航天产品成本高，民营火箭的投产应用，将大大降低航天产业成本、缩短研发周期，促进我国航天产业蓬勃发展。

重庆零壹空间自主研制的OS-X系列火箭采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350KN，能够为客户载荷实现0~20马赫的飞行速度。

该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。

"相对于液体火箭发动机而言，固体火箭发动机具有易实现大推力、可靠性高、发射操作简单、使用维护方便等优点。"胡建新分析，正是由于采用固体火箭发动机作为动力装置，OS-X系列火箭具有可整体贮存、操作简单、发射成本低、发射周期短的特性，它最大的优势是"快速、便捷、灵活"，可实现卫星快速组网和补网，能很好地满足自然灾害、突发事件等应急发射需求。

"重庆两江之星"核心电气产品采用一体化综合控制机，率先实现了火箭控制测量系统的一体化、小型化、轻质化。一体化综控机的重量仅有1.8公斤，相较以往产品缩减至十分之一。